Google’ın Sürücüsüz Arabaları

google-surucusuz-araba

Google’ı elektrikli araçlarından ilk söz ettiğinden bu yana söz edeli 5 yıl kadar geçti. İlk söylemlerini 2010 yılında gerçekleştiren şirket 5 yıl içerisinde bir çok açıdan yol katetti ve inandıkları işte yanılmadıklarını gösterdi.

Kendi kendini sürübilen araçlar yapmayı hedefleyen Google şirketinin Google İcra Kurulu Başkanı Eric Schmidt, sürücüsüz otomobil projesinde ilk amaç trafik kazalarına hayatını kaybeden insanların önüne geçmekti, ikinci olarak engelleri dolayısıyla kendilerini diğerlerinden farklı hissetmelerinin gerek olmadığını savunan Erci Schmidt, “insanlar araba kullanmayı sosyal bir davranış olarak benimsemişler ancak bence insanın araba kullanmakla uğraşması çok saçma” diyerek konuyla alakalı fikirlerini paylaşmıştı. Google’ın sürücüsüz araçlarında yalnızca “dur” ve “git” komutları var, direksiyon ve pedallar ise gereksiz. Google’ın dağıttığı görüntülerde, araç bir şehir arabasından farklı değil.

Arabanın “sevimli” bir ön yüzü bulunan araçlar tasarımlarıyla, aracın tehditkâr görünmemesinin amaçlandığı ve bunun insanların sürücüsüz araç teknolojisini benimsemesine yardımcı olacağı belirtiliyor. Trafikte bir takım kaoslara sebep olmamak Google için son derece önemli.

Uzmanlara göreyse  insanların arabayı kendileri kullanmayacağı için daha uzun yolculuklara razı olacağını, bunun sonucunda trafiğin daha da kontrolden çıkabileceği ve kentsel yayılmanın hızlanabileceğini düşünüyor.

google-surucusuz-arac-3

Direksiyon, pedal ve ayna gibi sürücülerin kullandığı parçaların bulunmadığı aracın bir süre daha test edileceğini belirten Google, notunda sürücüsüz aracını 2015’te Kuzey California sokaklarda görmeyi umduğunu belirtiyor. Bunun yapılabilmesi için, yasal düzenleme çerçevesinde, araçlara geçici olarak direksiyon ve pedal sistemleri eklenmiş. Araçlar bu süreçte, gerçek bir sürücü gözetiminde teste tutulmaya devam edelicek.

Google’ın kendi kendine sürüş arabaları  700.000 kmden fazla yol katedebilmelerine rağmen, hala üstesinden gelmeleri gereken problemleri  ve  engelleri var. Arabayı ani bir durumda yavaşlatmak veya trafik şartlarına göre ışıklarda da durdurmak mümkün. MİT Technology Review göre  “dur” sinyaliyle ilgili bir eşleşme problemi meydana gelebilir, daha çok deneme yapılmasını öngörmektedir. Aşırı yavaş ve temkinli gerçekleşecek durmaların dört yol ağızları gibi trafiğin en işlek olduğu yerler de sorunlar yaratabileceği düşünülmekte.

Nissan ve Mercedes-Benz araba firmaları hala kendi kendilerini yönetebilen ve kullanabilen arabalar üretmedikleri için pişmanlık içerisinde olmadıklarını belirtti. Zaten teknolojik ve finansal açıdan kendi kendini sürebilen arabaların üretimi oldukça büyük bir proje. Google’ın bünyesinde bulunan dünyanın dört bir yanındaki Google Maps , haritalar veritabanıyla kendi kendine sürülebilen arabalar fikrine inanıp hayata geçirmesine şaşırmamak gerekir. Bir takım sorunlar olsa da, üstesinden en iyi şekilde geleceğini ve arabalarını protiplerden sıyırarak trafiğe süreceğinden eminiz.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir